其实说到豪华车的选择问题，往往是客户的口味发挥了巨大的作用，如果你喜欢这个品牌，你就会毫不犹豫的信赖它并且购买它，但是JD Power尝试把一个购买豪车时复杂的问题简单化，那就是给他们标上质量分数指标，即同一车型每一百辆车出现或大或小问题的多少来判定质量的好坏，从而能够更好的给消费者一个购车指导。如同往年一样，雷克萨斯汽车依然排在第一位，但是今年凯迪拉克上升势头明显，超越了一些以质量著名的德国竞争对手。

雷克萨斯总的车型平均数据为每一百辆车出现84个问题，但旗下的顶级SUV LX却以52个问题/百辆车遥遥领先于整个汽车行业。而今年卡迪拉克的排名从去年的第十上升为第三，仅仅排在了雷克萨斯和保时捷之后。奔驰回到了第六位，而宝马和奥迪则在15位和20位之中煎熬。令人惊讶的是，评选中质量最差的是任何人都不会想到的宝马MINI，它甚至比戴姆勒的Smart品牌和悍马品牌还要低两个百分点。