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目标人群明确 试驾东风风度MX5 2.0自动型

2016-10-21 06:45:00来源:越野e族作者: 宋飞

【e族单车试驾】如果一辆车动力刚够用,悬架很舒适,外观和内饰设计不激进,那它注定难以吸引年轻人的注意。但是,如果这是一辆SUV,情况就大不同了;如果它还是一辆家庭用车取向的SUV,那以上的特点就全是优点了。

我最近试驾的东风风度MX5就是这么一辆车,它的目标设定非常明确,就是要成为面向三四线城市的优秀家用SUV。

先来说说东风风度MX5的身世。就像南北大众的捷达/桑塔纳,东广本田的XRV/缤智一样,风度MX5也有一个亲兄弟车型,就是风神AX7。同属东风集团下,两车只是在外观方面有区别,内饰、动力等方面是完全相同的。

车头都挂着双飞燕的logo,风神和风度什么关系?这事说来话长。2013年上海车展开幕前,东风汽车公司正式发布东风乘用车品牌,旗下包括东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌,其中东风风度为东风郑州日产当天发布的全新品牌名称。

从目前来看,风行主要是MPV车型,风神包括了轿车和SUV,而来自郑州日产的风度则专注于皮卡、SUV、MPV、轻卡等,依然沿袭郑州日产的定位。

因此,在风神和风度都专注SUV的情况下,出现相同的SUV车型,就不奇怪了。

如果从2000年甚至更早时候就开始关注汽车的人,应该记得日产风度(Nissan cefiro)这款中高档车的大名,延续了A31、A32、A33三代车型的风度,档次感可不比如今的E级、5系或A6差。不过随着日产天籁的诞生,风度这个名字也被封存。正是因为郑州日产的背景,风度这个名字也从日产中高档轿车的名字,成为一个国产品牌。

e族网友应该对风度第一款车型不陌生——MX6,它其实就是日产奇骏的换标产品。MX6直来直去的硬朗线条,不是太符合很多家庭用户的审美,并且上一代奇骏车型也确实时不时地显出时代感。因此,从某种意义上来说,MX5才是风度的第一款车。

说过了身世,我们开始谈谈这篇试驾开头所说的,为什么MX5是优秀的家用SUV。作为一辆家庭用车,相同价位下最主要的决定因素就是造型、空间和舒适性,而顺滑的动力系统、自然的操控感受则是加分项。

其实MX5的外形还是挺运动的,开眼角+大嘴是最近流行的设计元素,粗壮的镀铬条上镶嵌了巨大的双飞燕标。侧面则比较柔和,是一个比较中庸的SUV造型。车尾是最大的亮点所在,长长的尾灯充满了林肯风格,晚上点亮后效果还真的不错。

能有这样时尚动感的外形,它的设计师自然不是什么凡人——就是山崎刚先生。山崎刚何许人?他是日产首席设计师,我们熟悉的途乐、帕拉丁、奇骏,均是出自他的手笔。大师的规划下,没准这个前脸就成为风度的家族标识了呢。

文章关键词:

东风风度 MX5 单车试驾

责任编辑:宋飞
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